I sistemi ad iniezione sequenziale Alisei in particolare la loro strategia, si basano su una struttura software di modello fisico che, favorendo il calcolo dei tempi di iniezione gas, è in grado di determinarne un valore ottimale in ogni condizione di funzionamento del motore.
A rendere completi ed efficaci tali calcoli, sono le informazioni relative a giri motore, pressione gas, temperatura gas e temperatura acqua che vengono utilizzati per modificare in modo fisico i tempi di iniezione gas. Il sensore di temperatura acqua, installato sul riduttore, fornisce un segnale utilizzato per stabilire il passaggio benzina-gas a seguito dell’avviamento, che avviene anche in funzione del tempo trascorso dall’avviamento e del numero di giri motore. Il sistema include inoltre strategie di diagnosi e prevede il passaggio automatico a benzina in caso di avaria (switch-back) memorizzando il componente difettoso. Le centraline disponibili in due versioni per motori a 2-3-4 e 5-6-8-10 cilindri.